在日用瓷還原燒成過程中，煙熏與陰黃為最常見的燒成缺陷。其嚴重影響了產品的表面質量，降低了產品的白度和質量等級，增加了產品的成本，減少了工人的收入，降低了企業(yè)的效益。那么如何盡可能地克服煙熏與陰黃缺陷提高企業(yè)的效益呢？造成煙熏與陰黃現象的主要原因有：
�。薄a品的種類，按成型方法可分為注漿類產品與可塑類產品；按坯體的厚薄可分為厚胎類產品和薄胎類產品。
�。病⒏G車的裝車密度。
�。场⑾焕弶|腳的高低。
�。础⒖椿鹑藛T的操作。
�。�、坯釉化學組成與釉的厚度。
�。�、氧化溫度的控制。
�。�、燒成氣氛的控制。
�。�、注漿泥中水玻璃的加入量。
�。�、冷卻帶壓力的控制。
根據我廠的經驗，采取如下措施，可以取得較為理想的效果。
�。�、注漿類產品的氧化溫度比可塑類產品的氧化溫度高２５℃左右，且注漿類產品的氧化時間比可塑類產品可適當長些；厚胎類產品應比薄胎類產品的氧化溫度高１５℃左右，且氧化時間比薄胎類產品可適當長些，進車時注漿類產品的窯車應盡可能一起進，前后分別搭接裝厚胎類產品的窯車，這樣有利于氧化階段的逐漸升溫與降溫。
�。�、窯車裝杯類產品的裝車密度比裝碟、碗類產品的裝車密度大，氧化溫度可適當高一些，且裝杯類產品的窯車應盡可能搭接在裝注漿類產品的窯車前后，裝杯類產品的匣缽柱的間隙應比裝碟、碗類產品適當大些，以便火能打進匣缽柱中間，避免匣缽柱中間的產品煙熏、近火口部位的產品陰黃。
�。场⒀b注漿類、厚胎類、杯類產品的窯車的墊腳可適當高些，避免窯車底部的產品煙熏。
�。�、看火人員必須嚴格按工藝要求操作，根據產品種類、窯車的裝車密度逐漸升溫與降溫。升、降溫都可適當提前進行，避免升、降溫太急，否則會造成整窯車里的產品既有煙熏又有陰黃的現象。
５、對于含鈣量較高的坯釉并且釉層較厚時，易吸一種類似于陰黃的黃煙。因此應適當減少坯釉中鈣的含量，釉層盡量地薄些，且還原中、末期應盡可能地減弱還原氣氛，否則易吸黃煙。
６、氧化溫度應隨產品的種類及裝車密度的變化而相應變化，盡可能使坯體氧化徹底，避免煙熏，又不能使釉面過早玻化，避免陰黃。在強還原階段升溫不能過快，否則釉面玻化過早，致使還原氣氛不能滲入坯內，未能使三氧化二鐵充分還原而陰黃。
７、強還原氣氛不能過濃，結束不能過遲，否則會造成釉層沉積的碳素過多而煙熏，強還原氣氛又不能太弱，否則，三氧化二鐵未能充分還原而陰黃。燒成末期或冷卻初期，還原氣氛應盡量地弱，避免氧化氣氛，否則，會使氧化鐵重新氧化成三氧化二鐵，從而使產品泛黃。
�。�、注漿泥中的水玻璃加入量不能過多，否則容易吸煙。
９、如果急冷鼓入的冷風過多而未抽走，即急冷處正壓過大，大大超過燒成帶最末一對燃燒室處的正壓，大量溫度不高的空氣進入燒成帶，致使還原氣氛不足，造成二次發(fā)黃；如果熱風抽出過多，或急冷鼓里風太少，即急冷正壓不足而呈現負壓，則燒成帶的煙氣倒流至冷卻帶而煙熏。
