這跟我的性格有關(guān)系。”
后來(lái)李書(shū)福做摩托車(chē)、汽車(chē)的故事就眾人皆知了。這次收購(gòu)沃爾沃，李書(shū)福說(shuō)，“講實(shí)在話(huà)，功不在吉利，而在中國(guó)。假如說(shuō)沒(méi)有中國(guó)，吉利并購(gòu)沃爾沃是不可能的，因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)的用戶(hù)，因?yàn)橹袊?guó)的力量，因?yàn)橹袊?guó)的形象、地位在發(fā)生一場(chǎng)巨變。”
有了國(guó)家的背書(shū)，他的奮斗賦予了英雄色彩。“最讓我高興的是，中國(guó)人民、世界各族人民對(duì)吉利并購(gòu)沃爾沃這件事情大部分給予了希望、期待。我們搞企業(yè)就是希望大家都覺(jué)得我們是在做一些正確的事情，對(duì)我們的評(píng)價(jià)是正面的。”
但他也提醒自己，“我也有可能是錯(cuò)的，要有忘我的精神去研究。一定要忘我，不忘我天天想著自己失敗了怎么辦，那就不能前進(jìn)了。要有一種大無(wú)畏的革命精神，這一點(diǎn)很重要。”
和而不同？
11月25日，慕尼黑，李書(shū)福隨一個(gè)企業(yè)家團(tuán)到寶馬總部參觀。大家說(shuō)寶馬真大度—因?yàn)槔顣?shū)福剛放出話(huà)，他收購(gòu)沃爾沃以后就是要跟奔馳、寶馬競(jìng)爭(zhēng)。
他自信心滿(mǎn)滿(mǎn)，在世界汽車(chē)的殿堂，竟然“砸”起了場(chǎng)子。他向同行的企業(yè)家朋友指出：寶馬沒(méi)有太多的科技發(fā)明，許多技術(shù)是集成的，其長(zhǎng)處是通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)體驗(yàn)、產(chǎn)品形象設(shè)計(jì)等方式成功地打造了全球高端車(chē)的品牌。后者是值得沃爾沃學(xué)習(xí)的。至于發(fā)明嘛，沃爾沃才是當(dāng)之無(wú)愧的品牌，為全球汽車(chē)工業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
參觀結(jié)束，俞敏洪套用凱撒大帝的名言向?qū)汃R致辭，“我們到來(lái)，我們觀察，我們學(xué)習(xí)”。眾人鼓掌，李書(shū)福臉上平靜。“征服”那兩個(gè)字是不用說(shuō)出來(lái)的，戰(zhàn)場(chǎng)上見(jiàn)！
對(duì)于苦孩子李書(shū)福來(lái)說(shuō)，搞汽車(chē)就像一場(chǎng)戰(zhàn)役，而他就是斯巴達(dá)將軍，不是凱旋就是陣亡。吉利一位高管透露，在一個(gè)私下場(chǎng)合，李書(shū)福對(duì)他說(shuō)，“我要你知道一件事—一旦我們開(kāi)始這次冒險(xiǎn)，一旦我開(kāi)始收購(gòu)沃爾沃，唯一能阻止我的辦法就是殺了我。”該高管說(shuō)，“看著他的眼睛，你就知道他是認(rèn)真的。”
按照吉利的復(fù)蘇計(jì)劃，將在中國(guó)為沃爾沃建立年產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛的新工廠(chǎng)（三分之二在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，三分之一銷(xiāo)往其它亞太國(guó)家），使其全球年產(chǎn)量提高近一倍，并力爭(zhēng)在2011年前扭虧為盈。五年內(nèi)，沃爾沃在全球的銷(xiāo)量將達(dá)到100萬(wàn)輛。
李書(shū)福聲稱(chēng)，與其它海外并購(gòu)不同，吉利不需要對(duì)沃爾沃做整合。“不要想得太復(fù)雜了，沃爾沃自身就能發(fā)展很好，不需要我們?nèi)フ纤�，也整合不過(guò)來(lái)。”他對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》說(shuō)，“它本來(lái)就是一棵樹(shù)，種在那里很好的，你能幫它弄一些水，弄一些肥料更好，你不用動(dòng)它。”
目前對(duì)沃爾沃不“動(dòng)手動(dòng)腳”，并不意味著李書(shū)福沒(méi)有想法。他說(shuō)，希望沃爾沃在產(chǎn)品研發(fā)上做調(diào)整，根據(jù)中國(guó)的消費(fèi)需求入鄉(xiāng)隨俗，比如淡化只賣(mài)給“高級(jí)白領(lǐng)”、“專(zhuān)業(yè)人士”的印象，走出狹窄、低調(diào)的產(chǎn)品定位，把車(chē)型做得更大、更豪華，讓煤老板、房地產(chǎn)老板、包工頭等也買(mǎi)“安全、低調(diào)、高品位”的沃爾沃。然而，對(duì)類(lèi)似的提議，堅(jiān)持秉持全球一個(gè)品牌定位標(biāo)準(zhǔn)（必須低調(diào)）、企業(yè)社會(huì)責(zé)任（不能造加長(zhǎng)加大車(chē)增加排放）原則的沃爾沃團(tuán)隊(duì)并不認(rèn)可，甚至覺(jué)得不可思議。李董事長(zhǎng)表現(xiàn)得很大度，“我們盡量不要干擾它，沃爾沃有它自身的一套發(fā)展規(guī)律嘛。
